HISTORIAS – Michael Jordan y El ‘Club del desayuno’

El ‘Club del desayuno’ fue creado por Michael Jordan cuando regresó de su primer retiro a Chicago Bulls. MJ ya había conseguido tres anillos y se unió a un equipo más joven en el que se encontraba Dennis Rodman, quien había sido su rival en aquellos enfrentamientos contra los ‘Bad Boys’ de Detroit Pistons.

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HISTORIAS – El club que nació gracias a un caballo

El origen del Club Platense tuvo lugar en el Hipódromo de Palermo.

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HISTORIAS - Cómo surgió el logo de Maserati

Cuando una marca tiene tanta tradición como Maserati, un buen aficionado a los coches debe conocer al dedillo toda sus secretos. En este caso, vamos a conocer la increíble historia del logo.

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HISTORIAS – El estadio que tiene el corazón del máximo ídolo del club enterrado debajo de una tribuna

Sí, aunque parezca inverosímil, en el Estadio Alejandro Morera Soto, que se inauguró en 1942, tiene capacidad para 18 mil espectadores y lleva ese nombre porque Morera Soto fue un exfutbolista que ganó tres campeonatos de Primera y tres Copa Costa Rica, se encuentra ese órgano del exjugador al que se lo extirparon tras su fallecimiento en 1995 y lo enterraron debajo de una de las tribunas.

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HISTORIAS OLÍMPICAS – La polémica derrota de Floyd Mayweather en Atlanta ‘96

Su paso por los Juegos Olímpicos de Atlanta 1996 pasó a la historia por suponer su última derrota como boxeador y además, de forma más que polémica.

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HISTORIAS – El Brabham BT49, ‘el auto tramposo’ (1era. parte)

Mucho se habló de Ecclestone, Reutemann y la polémica definición de la temporada de Fórmula 1 de 1981. Pero el verdadero ‘culpable’ de lo que pasó en pista fue este auto diseñado por Gordon Murray, tan revolucionario como ‘ilegal’.

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HISTORIAS DEL RALLY MUNDIAL – El Citroën Visa Lotus que nunca compitió

El Citroën Visa Lotus fue un prototipo pensado para competir en el Mundial de Rallies bajo reglamentación Grupo B. El coche se desarrolló durante 1981 y vio por primera vez la luz en 1982, pero finalmente fue descartado y jamás llegó a competir.

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HISTORIAS – La década negra de Ferrari: cómo en 10 años perdió a siete leyendas

La década comprendida entre 1957 y 1967 fue realmente trágica para Ferrari, que vio cómo en un período de apenas diez años perdían la vida siete de sus pilotos. Es la conocida como década negra de Ferrari y en este artículo hacemos un repaso a todos los pilotos que fallecieron.

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HISTORIAS – Brabham BT49, 'el auto tramposo' (2da. parte)

“Este coche nació del reglamento”, dijo Gordon Murray, “el padre de la criatura” que en esta nota explica el funcionamiento en carrera de aquél polémico sistema que tanto dio que hablar en los años ’80.

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HISTORIAS DEL DAKAR – El Rolls-Royce más alucinante que llevó el glamour a la edición de 1981

Christian Dior y Rolls-Royce son los protagonistas de una de las acciones publicitarias más increíbles del siglo XX que tuvo como escenario el Dakar de 1981.

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HISTORIAS – Melksus RS 1000, el ‘alas de gaviota’ socialista

El Melkus RS 1000 fue un deportivo construido en la República Democrática Alemana, entre 1970 y 1979. Era una obra maestra de la ingeniería, sobre todo, porque se sirvió de muy pocos recursos. Era muy caro y apenas se hicieron un centenar de unidades.

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HISTORIAS – Brabham BT49, el 'auto tramposo' (3era. parte)

La tercera parte de la nota donde el creador de la suspensión hidroneumática en la Fórmula 1, Gordon Murray recuerda la batalla legal que se desató tras el contundente triunfo del brasileño Nelson Piquet- a la postre campeón de la temporada- en el GP de la Argentina de 1981.

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HISTORIAS - Richard Norris Williams, de sobreviviente a mito del tenis

Sobrevivió al Titanic, estuvo en la Primera Guerra Mundial, ganó los Juegos Olímpicos y se transformó en múltiple campeón de la Copa Davis.

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