FÓRMULA 1 – Colapinto en Bélgica: 19° en el Sprint y 17° en clasificación

En el Sprint de Spa, Colapinto cerró su labor otra vez en 19° puesto tras largar desde boxes, y siendo el único en pista con neumáticos blandos, completó con el Alpine las 15 vueltas de la competencia, la cual ganó Max Verstappen. En clasificación, si bien tuvo un inconveniente en el último sector cuando se cerraba la vuelta, el piloto argentino consiguió progresar con neumáticos blandos en la pista belga mostrando una leve mejora en su A525, terminando 17°. Lando Norris fue el más rápido con el McLaren.

Franco Colapinto culminó 19° la carrera sprint del Gran Premio de Bélgica; tuvo que largar desde el pit lane por decisión de Alpine, que rompió el parque cerrado para cambiar el alerón trasero de su monoplaza. El argentino había clasificado 19° en el mítico trazado de Spa-Francorchamps de 7.004 metros, donde se disputa la 13ª fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 

Colapinto fue el único piloto que salió a pista con neumáticos blandos, que según sus propias declaraciones, "se cayeron a pedazos" en las primeras vueltas. Por delante del argentino culminó Nico Hulkenberg con el Sauber y por detrás de él terminó su compañero de equipo, Pierre Gasly. 

El piloto francés de Alpine, que había logrado un octavo puesto en la clasificación para el sprint, sufrió una fuga de agua en los instantes previos a la largada. Por este motivo tuvieron que llevar su monoplaza al box para chequearlo y luego terminó saliendo a pista, pero con dos vueltas menos que los líderes. 

Alcanzando su 12ª victoria en carreras Sprint, Max Verstappen consiguió con el Red Bull imponerse sobre los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris, tras superar al australiano durante el tránsito del primer giro en la recta de Kemmel y con ello dominar sin problemas hasta la bandera de cuadros, demostrando que el RB21 sigue siendo el gran rival para los MCL39 en el campeonato. 

Detrás de ellos, la carrera no ofreció grandes variantes. Charles Leclerc (Ferrari) fue el cuarto, seguido por Esteban Ocon (Haas), Carlos Sainz (Williams) y Oliver Bearman (Haas). Detrás finalizaron Isack Hadjar (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Sauber) y Liam Lawson (Racing Bulls), completando el top10, y quienes se vieron beneficiados por el retraso de Gasly. 

Los McLaren ‘volaron’ y Colapinto no pasó la Q1. 

Los McLaren nuevamente fueron los autos más veloces de una clasificación en la temporada 2025 de F1 y en Spa-Francorchamps refrendaron otro «1-2» con el británico Lando Norris encabezándolo (fue la 13ª personal y la cuarta de este año), tras hacer 1m40s562 (250,734 Km/h.) y superar a su compañero -y rival por la corona- Oscar Piastri por 85/1000, e invirtiendo las posiciones de la sesión de ayer en la sesión que definió la grilla del Sprint. 

Tercero quedó Charles Leclerc (Ferrari) que se ubicó a 0s341 y aventajó por tres milésimas a Max Verstappen (Red Bull) que había ganado en el Sprint. Luego se escalonaron Alex Albon (Williams), George Russell (Mercedes), Yuki Tsunoda (a bordo del Red Bull, el japonés está cumpliendo 100 GP en F1), Isack Hadjar (Racing Bulls) y Liam Lawson (Racing Bulls) a menos de un segundo de Norris; décimo quedó Gabriel Bortoleto (Sauber).   

En dos vueltas rápidas que realizó en esta Qualy, Colapinto fue eliminado en Q1 con un registro de 1:42.022, que lo dejó a tan solo 144 milésimas del último piloto que avanzó a la Q2, Gabriel Bortoleto con el Sauber. Por otra parte, su compañero de equipo, Pierre Gasly, logró avanzar a la siguiente etapa al culminar undécimo. 

Lewis Hamilton, Kimi Antonelli, Fernando Alonso y Lance Stroll, también quedaron afuera en la Q1 junto a Colapinto. La definición del GP de Bélgica tendrá lugar mañana domingo a partir de las 10:00 (Arg). 

Tras ello, explicó con detalle por qué se quedó afuera de la Q1: "Hice un buen último sector, no fue malo. Comparado con Pierre fue un poco más rápido. Perdí un poquito en el segundo, tenía a Lawson que iba muy lento adelante y perdí un poco de carga". 

"Es una pena, estábamos muy cerquita y es una lástima porque creo que teníamos un auto mejor que ayer y esa décima estaba ahí. A trabajar para mañana, obviamente que triste por el resultado pero creo que mañana podemos revertir", aseguró el joven argentino, confiado para la carera. 

Sobre el auto, comentó: "Me sentí mejor, que es importante, mejor que ayer. Con estos cambios que hicimos mejoró el auto. Con eso contento. Al final no es lo ideal no pasar por tan poquito, pero es lo que hay, hay que seguir trabajando y ojalá mañana tengamos un mejor día".

Fuente: www.carburando.com - www.capmeones.com.ar 

Foto: www.carburando.com