
El equipo puntano que dirige Walter Fernández avanza en el armado de una segunda unidad con motorización de Esteban Pou, destinada a Sergio Fernández. Con el Peugeot que Marcos Fernández estrenó en junio, el JF Racing proyecta competir en 2026 con dos autos de nueva generación en la Clase 2 del TN, aunque no se descarta que el segundo pueda debutar en la última fecha del año, en Mendoza.
Mientras se cuentan los días para que el TN dispute la 11ª fecha en Río Cuarto, el JF Racing trabaja -sin prisa, pero sin pausa- para alistar una nueva unidad.
El equipo de San Luis, que dirige Walter Fernández, estrenó durante el fin de semana de Viedma (en junio de este año) un Peugeot 208 a los mandos de Marcos Fernández. Fue la 6ª fecha del certamen que marcó el regreso a la categoría de Sergio Fernández con el Nissan March que dejara su hermano, ‘El Bombero Loco’. Ahora, la escuadra puntana paró definitivamente los dos Nissan para enfocarse en el armado de una segunda unidad Peugeot que conducirá Sergio, también con la motorización de Esteban Pou.
“Felices de esta nueva etapa, ya que encontramos una base de trabajo muy buena en el Peugeot, por eso mismo encaramos la construcción de una segunda unidad”, le dijo Walter a SLDES. De esta manera, el JF Racing tendrá dos autos de nueva generación para competir en igualdad de condiciones con el resto del parque, dentro del plan de modernización que lleva adelante el equipo.
El 2026 tendrá, otra vez, a los hermanos Fernández alistados en la parrilla de salida de la Clase 2 del Turismo Nacional, pero no se descarta que el segundo Peugeot pueda llegar a presentarse en Mendoza, cuando se corra la última del año en circuito ‘Jorge Ángel Pena’ del Autódromo Ciudad de San Martín.
Fotos: @jfracingprensatn