Cuando una marca tiene tanta tradición como Maserati, un buen aficionado a los coches debe conocer al dedillo toda sus secretos. En este caso, vamos a conocer la increíble historia del logo.
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Cuando una marca tiene tanta tradición como Maserati, un buen aficionado a los coches debe conocer al dedillo toda sus secretos. En este caso, vamos a conocer la increíble historia del logo.
Más informaciónMucho se habló de Ecclestone, Reutemann y la polémica definición de la temporada de Fórmula 1 de 1981. Pero el verdadero ‘culpable’ de lo que pasó en pista fue este auto diseñado por Gordon Murray, tan revolucionario como ‘ilegal’.
Más informaciónEl Citroën Visa Lotus fue un prototipo pensado para competir en el Mundial de Rallies bajo reglamentación Grupo B. El coche se desarrolló durante 1981 y vio por primera vez la luz en 1982, pero finalmente fue descartado y jamás llegó a competir.
Más informaciónLa década comprendida entre 1957 y 1967 fue realmente trágica para Ferrari, que vio cómo en un período de apenas diez años perdían la vida siete de sus pilotos. Es la conocida como década negra de Ferrari y en este artículo hacemos un repaso a todos los pilotos que fallecieron.
Más información“Este coche nació del reglamento”, dijo Gordon Murray, “el padre de la criatura” que en esta nota explica el funcionamiento en carrera de aquél polémico sistema que tanto dio que hablar en los años ’80.
Más informaciónChristian Dior y Rolls-Royce son los protagonistas de una de las acciones publicitarias más increíbles del siglo XX que tuvo como escenario el Dakar de 1981.
Más informaciónEl Melkus RS 1000 fue un deportivo construido en la República Democrática Alemana, entre 1970 y 1979. Era una obra maestra de la ingeniería, sobre todo, porque se sirvió de muy pocos recursos. Era muy caro y apenas se hicieron un centenar de unidades.
Más informaciónLa tercera parte de la nota donde el creador de la suspensión hidroneumática en la Fórmula 1, Gordon Murray recuerda la batalla legal que se desató tras el contundente triunfo del brasileño Nelson Piquet- a la postre campeón de la temporada- en el GP de la Argentina de 1981.
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