EFEMÉRIDES DEPORTIVAS
La memoria del deporte. Acontecimientos que marcaron una época. Logros y recuerdos de momentos épicos.
El 18 de abril de 1971 se disputó el Gran Premio de España en el circuito de Montjuic. Fue la primera carrera en la historia de la categoría en que se utilizaron neumáticos slicks (lisos). Se impuso Jackie Stewart sobre Jacky Ickx, siendo la primera victoria de Tyrrell que terminaría quedándose con los títulos de constructores y pilotos de la temporada.
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El 12 de abril de 1981, Carlos Alberto Reutemann cumplía 39 años y terminó 2° el Gran Premio de Argentina, disputado en el viejo circuito N° 15 del autódromo de Buenos Aires. Sería la última vez que subiría al podio en su tierra.
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El 30 de marzo de 2014 en el circuito de Sepang, bajo el calor sofocante característico de Malasia, Mercedes selló un resultado que, en ese momento, parecía simplemente un gran día… pero que con el tiempo se transformaría en un símbolo: el primer 1–2 de la escudería en la era híbrida de la Fórmula 1.
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El 20 de marzo de 2005, Fernando Alonso conquistó el Gran Premio de Malasia en el Circuito Internacional de Sepang, logrando su primera victoria del año (segunda en su carrera dentro de la `máxima’) con el Renault R25, el mismo monoplaza con el que terminaría coronándose campeón. Con ese triunfo pasó al frente del Mundial, convirtiéndose en el primer español en la historia de la Fórmula 1 en encabezar un certamen, y se mantuvo en lo más alto de la clasificación hasta el cierre de la temporada, cuando aseguró el título.
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El 5 de marzo de 1977, durante el Gran premio de Sudáfrica disputado en Kyalami, el piloto galés Tom Pryce y un comisario de carrera, perdieron la vida en un accidente que lo involucró a los dos y que fue visto en directo en todo el mundo.
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El 13 de enero de 1980, el australiano Alan Jones ganó el Gran Premio de Argentina disputado en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires en el viejo trazado Nº 15 de 5.948 metros. Lo hizo a bordo del Williams FW07. Ese día corrieron dos argentinos: Ricardo Zunino (Brabham) y Carlos Reutemann, compañero de equipo del ganador que no terminó la carrera y es el protagonista de esta efeméride.
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El 12 de diciembre de 1959, Jack Brabham se consagró campeón del mundo por primera vez al finalizar en el 4° lugar en el Gran Premio de los Estados Unidos disputado en el Sebring Internacional Raceway. El piloto australiano se quedó sin combustible en la última vuelta cuando iba puntero, bajó de su auto y lo empujó hasta cruzar la meta, desvaneciéndose por el esfuerzo.
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El 5 de diciembre de 2021, la Fórmula 1 corrió por primera vez en Arabia Saudita. Lewis Hamilton ganó una carrera marcada por incidentes y sanciones, igualando en puntos a Max Verstappen antes de la definición en Abu Dabi.
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El 29 de noviembre de 1975, falleció Graham Hill juntos a otros miembros de su equipo de Fórmula 1- Embassy Hill- en un accidente aéreo. Cuando volvía de una sesión de práctica en Paul Ricard, Francia. Fue bicampeón del mundo y el único piloto en la historia en ganar las 500 millas de Indianápolis, las 24 Horas de Le Mans y el GP de Mónaco, pista donde lo hizo en cinco oportunidades por eso lo apodaban ‘Mr. Mónaco’.
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El 20 de noviembre de 2022, el piloto neerlandés Max Verstappen se impuso en el Gran Premio de Abu Dhabi, última fecha del calendario de Fórmula 1, y cerró una temporada histórica con 15 triunfos, récord absoluto en una misma campaña. Con esta victoria, consolidó su segundo título mundial consecutivo, reafirmando el dominio de Red Bull Racing en la era híbrida.
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El 1 de noviembre de 1962, el piloto mexicano Ricardo Rodríguez de la Vega, uno de los Hermanos Rodríguez y máxima promesa del automovilismo en el momento, se mató al estrellarse en la curva peraltada durante las prácticas de la primera carrera que iba a disputarse en su país. Se encontraba en su segundo año dentro de la categoría a bordo de la Scuderia Ferrari pero la tragedia acabó con su esperanzador futuro.
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El 22 de octubre de 1989, en el circuito de Suzuka (Japón), Ayrton Senna y Alain Prost protagonizaron un choque decisivo en plena definición del campeonato mundial de Fórmula 1. La maniobra, ocurrida en la chicana final, derivó en la descalificación de Senna y consagró a Prost como campeón, en un contexto de máxima tensión deportiva y rivalidad interna en McLaren.
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